Fremragende
Baseret på 7.810 anmeldelser
Kort svar: Sidder du ni timer i en førerkabine, betyder underlaget mere end yderlaget. Bambusviskose holder ryggen tør mod sædet og undgår den klamme fornemmelse ved lange ture.
Et sæde uden ventilation gør ryggen våd på en time, og gennem en hel vagt bliver det til et konstant ubehag mellem huden og sædets ryglæn. En tynd undertrøje flytter fugten, så du ikke sidder i en våd skjorte resten af turen. Se bambus undertrøje til herre.
Når du ikke rejser dig, bliver skridtet varmt og stoffet kan skære ind hvis modellen er for stram. Underbukser med lange ben og glat kant gnaver ikke og ruller ikke op, selv efter timevis bag rattet uden pause. Se bambus underbukser til herre.
Fødderne hæver når de står stille i mange timer, og en for stram sok kan klemme lige over anklen mod slutningen af en vagt. En sok uden stram kant klemmer ikke over ankelen og føles mere behagelig hele dagen. Se bambus strømper til herre.
Et sæt undertøj og et par sokker i kabinen gør en overnatning til noget andet end en pinlig oplevelse næste morgen. Det tager ikke plads og kan skiftes på en rasteplads, uden at du behøver finde et helt badeværelse eller motel.
Nogle sæder har god ventilation og luftaffjedring, andre er flade og varme uanset årstid. Uanset hvilken type kabine du kører i, kan et tyndt lag under tøjet gøre den samme forskel, fordi problemet sidder mod huden og ikke i sædet selv.
På en tur over flere dage har du sjældent adgang til vaskemaskine, og derfor betyder det noget hvor hurtigt tøjet tørrer og hvor længe det holder sig friskt. Bambusviskose kan skylles i hånden på en rasteplads og er klar til brug igen næste morgen.
En chaufførdag er ikke kun stillesiddende, der er også løft, kobling af trailer og gang på rastepladser. Tøj der både sidder godt stille og tåler bevægelse uden at stramme er en fordel, når arbejdet skifter mellem de to yderpunkter flere gange om dagen.
Uden for lastbilen kan temperaturen være helt anderledes end inde i kabinen, især om vinteren når du skal ud og kontrollere lasten. Et tyndt lag under jakken giver et ekstra bufferlag, uden at det bliver for varmt når du sætter dig tilbage ind.
Sover du i lastbilen mellem to ture, er det en fordel at have et separat sæt tøj til søvn i stedet for at ligge i det samme du har kørt i hele dagen. Det gør overgangen fra kørsel til hvile tydeligere for kroppen.
Det fjerner ikke varmen, men det flytter fugten fra huden, så du sidder mindre klamt gennem en lang køretur uden pause.
En med blød, bred kant der ikke skærer ind over ankelen, gerne uden hård elastik der strammer mod slutningen af dagen.
Ja, bambusviskose skyller let og tørrer hurtigere end tyk bomuld i en kabine, så det er klar igen til næste morgen.
Hele udvalget finder du hos Bambustøj.dk.